Volvo CE erfüllt den ersten Auftrag für einen elektrischen Radlader in Nordamerika

Cleary Stone hat das Thema Nachhaltigkeit schon lange im Blick. Das in Richmond, Vermont, ansässige Unternehmen beliefert Kunden, denen die Erde am Herzen liegt, mit Steinprodukten vom Kies bis hin zu großen Platten. Das macht also einfach Sinn.

„Wir arbeiten hauptsächlich mit Landschaftsgärtnern zusammen, die die Erde lieben und Freude daran haben, sie schöner zu machen“, sagte John Cleary, Gründer und Teilhaber.

Als Volvo Construction Equipment ankündigte, dass elektrische Kompaktmaschinen bestellbar seien, war das Cleary-Team sofort interessiert. Sie teilten ihrem Händlerkontakt, Chris Palmer von Wood's CRW, mit, dass sie eine elektrische Maschine wollten, und er rief sie an, sobald ein L20 Electric-Kompaktradlader eintraf.

„Er hat sein Bestes gegeben, damit wir die Maschine bekommen konnten, einschließlich der Zusammenarbeit mit dem Staat bei der Finanzierung, um uns beim Kauf zu helfen“, sagte Cleary.

Die Auslieferung der Maschine erfolgte im November und markierte die erste Auftragsabwicklung eines vollelektrischen Radladers in Nordamerika.

„Wir freuen uns sehr, dass der erste elektrische CWL an ein Unternehmen wie Cleary Stone ging, dem es am Herzen liegt, ein guter Umweltschützer zu sein“, sagte Stephen Roy, Präsident der Region Nordamerika, Volvo CE. „Die Arbeit, die sie und ihre Kunden leisten, ist perfekt für diese Maschine.“

John Cleary, der heute 82 Jahre alt ist, übte in jungen Jahren nebenberuflich Steinarbeiten aus, einfach weil es ihn interessierte.

„Die Leute wollten den Stein, von dem ich dachte, dass er nicht gut genug für die Verwendung war, und ich fragte mich: Wie sehr würde ihnen der höherwertige Stein gefallen?“ er erinnerte sich.

Also machte er es zu seinem Vollzeitjob. Als das Unternehmen wuchs, kaufte er sich einen mittelgroßen Volvo EC210-Bagger und war von der Marke begeistert.

„Früher haben wir den Bagger einer anderen Marke gemietet und hatten das Gefühl, dass wir viel Zeit und Mühe damit verschwenden, ihn mit Treibstoff aufzufüllen“, sagte er. „Als wir zum Volvo wechselten, schien sich das zu halbieren.“

Johns Enkel, Alex Bergeron, begann im Alter von drei Jahren mit ihm im Kompaktlader zu fahren, und als die Ausrüstung größer wurde, wuchs auch Alex‘ Interesse an dem Unternehmen. Er ist jetzt Miteigentümer und wird eines Tages übernehmen.

Das familiengeführte Unternehmen beschäftigt in der geschäftigsten Zeit des Jahres sechs Mitarbeiter.

Im Jahr 2017 kaufte Cleary Stone eine konventionelle Dieselversion des L20-Kompaktradladers. Sie liebten seine Größe, Manövrierfähigkeit und Vielseitigkeit. Als also eine elektrische Version auf den Markt kam, war das Team begeistert.

„Es fühlte sich wie eine Selbstverständlichkeit an, weil wir sehen, dass sich die Branche in diese Richtung bewegt, und wir wollen dabei an vorderster Front stehen“, sagte Cleary.

Bergeron fügte hinzu, dass die Qualität der Maschine selbst Grund genug sei, umzusteigen.

„Ich würde sagen, er läuft ruhiger als der Diesel, und mir gefällt, wie einfach es ist, Anbaugeräte zu wechseln“, sagte Bergeron. „Erst heute Morgen habe ich mit einer Gabel einige Paletten abgeladen, bin dann auf eine Schaufel umgestiegen und habe etwas Schotter in den LKW eines Kunden geladen.“

Das Unternehmen verfügte bereits über einige Sägen, einen Gabelstapler und einen elektrisch betriebenen Tesla, sodass das Hinzufügen einer weiteren Steckdose zum Laden des Laders einfach war und sie mit dem Ladevorgang vertraut waren.

„Ich benutze es nicht ständig acht Stunden lang, daher reicht es aus, es über Nacht aufzuladen“, sagte Bergeron. „Und wenn ich es den ganzen Tag bräuchte, wäre eine Mittagsladung völlig in Ordnung.“

Er bemerkte auch die sofortige Leistung, die die elektrische Maschine im Vergleich zur leichten Verzögerung einer herkömmlichen Maschine liefert, sowie Arbeitsmodi, die für jedes Anbaugerät genau die richtige Leistung liefern.

In Zusammenarbeit mit ihrem Elektrizitätsunternehmen Green Mountain Power und Palmer bei CRW konnte Cleary Stone einen Teil des Kaufpreises ihres neuen L20 Electric subventionieren.

„Der ursprüngliche Betrag, den sie uns geben wollten, war nicht riesig, aber als Chris ihnen zeigte, wie viel Energie wir verbrauchen würden, erhöhten sie ihr Angebot“, sagte Bergeron.

Wood's CRW Corporation ist ein Familienunternehmen, das 1961 in Burlington gegründet wurde.

Andere lokale und bundesstaatliche Gerichtsbarkeiten bieten ebenfalls Anreize, und diejenigen, die daran interessiert sind, mehr zu erfahren, werden ermutigt, hier mehr zu erfahren.

Da die Verfügbarkeit und Beliebtheit alternativ betriebener Geräte zunimmt, freut sich Cleary Stone, eine Vorreiterrolle zu übernehmen.

„Es wird immer mehr Möglichkeiten geben, und wir haben das Glück, zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein“, sagte Cleary.

„Unsere Kunden finden es auch super cool“, fügte Bergeron hinzu. „Wir hoffen, dass mehr Maschinen dieser Art verkauft werden, damit das Wachstum und die Entwicklung weitergehen. Wir würden diese Upgrades gerne durchführen, wo immer wir können.“