Der neue Hitachi ZW220

Hitachi Construction Machinery Americas hat den neuen Radlader ZW220-7 vorgestellt, der mit mehreren neuen Technologien zur Produktivitätssteigerung ausgestattet ist.

Der 4-Kubikyard-Radlader Hitachi ZW220-7 ist ein effizientes Ladegerät, das sowohl in Standard- als auch in Hochhubarmkonfigurationen erhältlich ist.

Der neue Lader hat ein Betriebsgewicht von 18.613 kg und wird von einem 210 PS starken Cummins-Motor angetrieben. Die Kraftübertragung auf den Boden erfolgt über ein Fünfganggetriebe und Sperrdifferenziale für eine effektive Traktion auf der Baustelle.

„Die ZW-7-Radlader der nächsten Generation verfügen über verbesserte Technologie für höhere Produktivität, verbesserten Fahrerkomfort, verbesserte Wartungsfreundlichkeit und neue Sicherheitsfunktionen mit einem System zur Erkennung von Heckkollisionen“, sagte Matt Koester, Produktmanager für Radlader bei Hitachi Construction Machinery Americas.

Um die Produktivität zu steigern, ist der neue Lader mit einer Anfahrgeschwindigkeitsregelung, einer automatischen Einschaltfunktion und einem neuen Nutzlastwiegesystem ausgestattet.

Die automatische Einschaltfunktion erhöht die Leistung beim Bergauffahren. Es erkennt Steigungen und erhöht die Leistung, um zu verhindern, dass die Motordrehzahl bei Bergauffahrten sinkt.

Die Anfahrgeschwindigkeitsregelung stellt die gewünschte Geschwindigkeit ein, die der Radlader erreicht, wenn er sich einer Ladestelle nähert. Der Bediener hält beim Anheben der Last das Gaspedal gedrückt und die Maschine behält eine langsamere Geschwindigkeit bei, während sie sich dem Ladepunkt nähert.

Der Bediener betätigt die Bremse, um die Maschine vollständig zum Stillstand zu bringen, wenn sie den Abladebereich erreicht. Mit der Anfahrgeschwindigkeitsregelung kann die Fahrgeschwindigkeit beim Beladen mit weniger Pedalbetätigungen angepasst werden. Dies reduziert die Ermüdung des Bedieners und den Kraftstoffverbrauch.

Das Nutzlastwiegesystem von Hitachi lädt Informationen zur Berichterstattung über die Produktivität in das ConSite-Telematiksystem hoch. Bediener können das Gewicht der Ladung in der Schaufel über den Kabinenmonitor überprüfen und das geladene Material protokollieren.

Das System bietet vier Modi: Abladen auf LKW, Abladen auf Stapel, automatische Zugabe und manuelle Zugabe. Diese Modi ermöglichen es dem Nutzlastwägesystem, Lasten entsprechend ihrer Anwendung zu verwalten. Darüber hinaus ist das Gerät mit einer Warnfunktion ausgestattet, die bei Überlastung der Schaufel reagiert und so die Sicherheit im Betrieb erhöht.

Die neueste Sicherheitsinnovation von Hitachi ist ein optionales Hinderniserkennungssystem am Heck des Radladers ZW220-7. Es bietet Warnungen zur Erkennung von Objekten im Heck, um die Sicherheit zu verbessern und potenzielle Schäden auf der Baustelle zu reduzieren.

Der ZW220-7 verfügt außerdem über eine Notlenkung. Die elektrische Notpumpe liefert auch im Notfall den nötigen Öldruck für die Servolenkung. Dadurch ist immer eine normale Lenkung möglich, auch wenn der Motor ausfällt.

Hitachi verbesserte den Gesamtkomfort des ZW220-7a durch eine größere und leisere Kabine. Darüber hinaus ist die Kabine mit einer am Sitz montierten Armlehne mit elektrohydraulischen Bedienelementen mit geringem Kraftaufwand, ergonomisch angeordneten Schaltern sowie verstellbaren Sitzen und Spiegeln ausgestattet. Ein 20 cm großer, entspiegelter LCD-Monitor mit Bluetooth-Funk ermöglicht die Freisprechfunktion.

Kabinen mit Panoramablick sorgen für eine sichere und komfortable Arbeitsumgebung. Die Position und das Design der Kabinensäulen sowie die Anordnung des Monitors und der Schalttafel wurden verbessert, um dem Fahrer ein größeres Sichtfeld zu bieten.

Für mehr Sicht hat Hitachi den Lader mit seinem peripheren Sichtkamerasystem Aerial Angle ausgestattet. Es bietet einen weiten 270-Grad-Blick aus der Vogelperspektive auf die unmittelbare Umgebung der Maschine. Aerial Angle bietet drei Kameras, die an der Rückseite der Maschine montiert sind. Der Fahrer kann auf dem Monitor in der Kabine sowohl die linke als auch die rechte Seite der Maschine sehen und so den Blick auf die Seiten und das Heck der Maschine freigeben.

Designverbesserungen tragen dazu bei, kritische Komponenten vor der Umgebung zu schützen. Ein inneres Element des Motorluftfilters schützt den Motor vor dem Eindringen von Staub, während das äußere Element gereinigt wird. Sogar die Klimaanlage ist durch einen versiegelten Innenfilter geschützt, der das Eindringen von Staub in die Klimaanlage verhindert.

In der Luft befindlicher Schmutz kann bei vielen Radladereinsätzen zu einem Problem werden und häufig zu einer verminderten Leistung des Kühlsystems führen. Hitachi hat dieses Problem mit einem intelligenten, automatisch umkehrenden, hydraulisch angetriebenen Lüfter und Breitrippenkühlern gelöst, die ein Verstopfen verhindern.

Die tägliche Wartung wurde durch leicht zugängliche Filter und einen verbesserten Zugang zu Komponenten vereinfacht.

ConSite, das Telematiksystem von Hitachi, überwacht den Betriebsstatus aus der Ferne und warnt Eigentümer und Betreiber vor bevorstehenden Wartungsanforderungen. Darüber hinaus ist ConSite Air ein neues optionales Add-on, das eine Ferndiagnose des Radladers sowie die Bereitstellung von Fernaktualisierungen der Software ermöglicht. Unabhängig davon, wo sich eine Maschine befindet, kann der Wartungshändler auftretende Probleme aus der Ferne diagnostizieren und so die Betriebszeit erhöhen. Ein ConSite-Reaktionsteam steht bereit, um auftretende Probleme schnell zu lösen.